基础成分
由32.5% 高纯尿素和67.5% 去离子水精准混合制成,属于无色、透明的澄清液体,无明显异味。
物理性质
密度:在 20度时约为 1.090∼1.098 g/cm3,密度偏差会直接影响尾气处理效果。
凝固点:约 ,低温环境下会结晶,因此成品常需添加防结晶剂,或配套车辆加热装置。
溶解性:与水任意比例互溶,不可与柴油、机油等油品混合,否则会污染催化器。
化学性质
稳定性:常温密封储存时性质稳定,避免暴晒、高温(超过 )或低温结冰,否则会导致尿素分解或结晶失效。
反应特性:在柴油车尾气后处理系统的选择性催化还原(SCR)装置中,高温尾气会使尿素溶液分解为氨气(NH3),氨气与氮氧化物发生催化反应,将其转化为无污染的氮气(N2)和水(H2O)。
柴油车尾气净化
这是其核心用途,专门适配装有 SCR 系统的柴油货车、客车、工程机械等。车辆运行时,尿素溶液被定量喷入尾气管道,通过化学反应将氮氧化物转化为无害物质,使尾气排放达到国四、国五、国六标准,是柴油车合规上路的关键。
保护 SCR 系统
合格的车用尿素溶液纯度高、无杂质,可避免 SCR 催化器堵塞、磨损或中毒,延长催化器和喷嘴的使用寿命;劣质尿素会导致催化器失效,维修成本极高。
必须使用国标认证产品,严禁用农用尿素、工业尿素自制溶液,杂质会损坏后处理系统。
储存需避光、阴凉,温度控制在 ,保质期通常为 12 个月。
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