昨天,中国远洋控股股份有限公司(简称“中国远洋”)发布公告,公司将出售将转让子公司中国远洋物流有限公司(以下简称“中远物流”),其直接持有的中国远洋物流有限公司100%股权。而接盘方是中国远洋的大股东中远集团,物流业务是中国远洋目前贡献盈利最多的资产。 有关这项初步建议的交易细节正在协商确定之中,将提交公司于4月26日举行的2013年次临时股东大会非关联股东审议。
实际上,中国远洋已经连续两年巨亏,日前该公司发布预亏公告,预计继2011年巨亏104亿元之后,创下A股历史巨亏纪录。去年仍将出现较大亏损,面临退市风险。而此次计划出售给中远物流,若该交易获得批准并及时完成,将产生一定投资收益,有助于改善2013年业绩,为了避免因连续三年亏损而被暂停上市,降低a股股票停止上市的风险。
中远物流成立于2002年1月,注册资本为31.83亿元。作为国内第三方物流企业,中远物流的船代业务在国内市场份额超过50%。随着中国远洋赴港上市及后期的回归,中远集团分两步将中远物流股权全部注入了中国远洋。2006年12月,中远集团正式履行承诺将中远物流51%股权转让给中国远洋,作价16.79亿元。2009年9月份,在中远集团的整体筹划下,中国远洋斥资20亿元从中远太平洋手中收购了中远物流49%的股权。自此,中国远洋全资控股中远物流。
中远物流表现出了很强的盈利能力。2010-2011年,以中远物流为主体的物流业务分别为中国远洋贡献了15.7亿元、16.99亿元的营业利润;去年上半年,中国远洋物流业务营业利润接近9亿元,而传统的集装箱航运及干散货航运当期则共亏损24亿元。
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